乌鲁木齐城市的北扩之路是怎么走的？首先有了最初的雏形，以大十字为中心发散式发展，后来有了南门，北门，西门等。后来搭桥过河，又在乌鲁木齐河对岸修建了巩宁城，也就是人们所说的老满城，这才有了现在的沙依巴克区。
而沙依巴克区最繁华的大街当属友好路，汇集了全乌鲁木齐最全，最繁华的街区和商业。如今还分布着人民大会堂，昆仑宾馆(曾经的新疆第一高楼八楼)。穿过新医路就进去了新市区的地界，路的名字也由友好路变成鲤鱼山路。
这时候城市发展方向在新医路左转，拐到北京路上去了，鲤鱼山路成为老城与新城连接的第二选择，这是因为当时新市区西侧平坦辽阔，而鲤鱼山路连接的东侧大多是土丘和山包，分布着农田，砖厂等。所以鲤鱼山路只有医学院，家佳乐超市被人们熟知，其他地方都不出名。
鲤鱼山路远没有友好路那么宽敞，笔直，再加上医学院门口堵车严重，所以许多人都不愿意开车走这条路。再加上鲤鱼山路的阻挡，整体而言这条路不是笔直的。后来修建地铁三号线，让原本就不宽敞的鲤鱼山路更加难走。
好在为了打造新市区的会客厅，人行道进行了整治，做了人行步道，两侧的行道树也比较茂密。
鲤鱼山路两侧自建房不多，但是基本都是老旧小区，所以总给人破旧之感，再加上苏州路以北还有自建房，4S店分布，更显得没那么大气，现代化了。比起友好路，差距十分明显。
原本繁华的友好路为什么穿过新医路就成了另一副模样？我觉得是规划问题。最初的路就太窄，没有太多可拓展空间，且沿线缺乏商业布局。换句话说，是北京路光环夺走了原本位置更好的鲤鱼山路的繁荣。
当然了，医学院因为分布着新疆医科大学和医科大第一附属医院，所以繁华依旧，人山人海，经常性堵车。家佳乐超市位置就没那么幸运了，拆除后原本可以打造繁华的现代化城市综合体，但至今还迟迟未建成。
地铁三号线可以让苏州路以南的鲤鱼山路辉煌依旧，但也暂缓，不知何时再建，真是命途多舛，好事多磨啊。
言归正传，那鲤鱼山路还有潜力吗？答案是肯定的，因为鲤鱼山路和北京路是沙依巴克区和新市区联系最紧密的两条路，其作用大于阿勒泰路。从地磅公交站公交数量(十几趟）就可以看出来。
鲤鱼山路如果得到拓宽，不说如北京路，即便是如长春路双向六车道，也会有质的飞跃，让沿线的繁荣指数提升一个台阶。毕竟这一片人口也十分密集，如果建几个商业，可以辐射到银川路片区，现在是反过来了，银川路都比鲤鱼山路宽敞大气。
地铁三号线终究还是会建的，届时即便苏州路南侧的鲤鱼山路段不会拓宽，也十分方便，繁华依旧。而苏州路以北就没那么好运了，毕竟那一段两侧自建房和4S店太多了。如果能加以改造，城市景观将大大改观。
并且笔者曾多次提出，让鲤鱼山路和文创路(文光路、东站路)直接相连，不要通到河滩成为断头路。因为这条路是乌鲁木齐一条“龙脉”，串连着整个城市。
如果精心打造鲤鱼山路，它将与北京路一东一西，遥相呼应，成就繁华，便利，通畅的新市区城市格局。甚至鲤鱼山路会成为全市最畅通，无断头现象的路。
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