- 2020年是一个难忘的一年，开头就来了一场疫情，第一季度一下就过了一大半，使得本来就不景气的汽车市场更是雪上加霜！
- 2019年7月1日国家推出部分城市实行国六排放标准后
限制了国五排放标准的汽车上牌，许多主机厂纷纷开始抛售国五排放车，所谓是压力重重！
- 虽说我国汽车保有量 跟发达国家相比还是有一定的差距，但是汽车圈内人士都认为最近几年汽车增长明显放缓了！已经过了 井喷式增长的那些年了…到底什么情况呢？ 也许是该买的都买了，也许市场经济不好，人们消费更理性了吧！
- 2020年疫情影响，感觉直接就进入了第二季度，第一季度的销量有着很大影响。各大经销商也都使出了浑身解数，用降价 促销，去赢得销量，尽量的弥补一季度失去的销量。挣不挣钱先不谈，只要车能卖出去就行������…先来个缓兵之计，静观其变…有了好的时机 再做调整。
- 随着疫情得到控制，许多城市陆续也都解封了，出行的人也慢慢增多不少，为了响应国家相关部门的指示，出行尽量采用自驾形式，不扎堆，少与外人接触…本来没有购车欲望的人，也随之有了购车计划！这一部分人群也给2020年汽车市场开了个头，也给汽车人了一些信心，2020年汽车有市场，销量应该还可以…
- 2020年应该是新能源汽车的市场年，随着国家相关部门税收的减免支持，国家大力号召节能减排，降低污染，绿色出行…新能源汽车将有着不错销量，将会占领一部分市场份额！
2020年汽车人咬紧牙关，挺住！
风雨过后 很快就会看到彩虹������！
没有不好的市场，只有不好汽车人！
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