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中国基建狂魔的称号，在世界上都是出了名的。
有什么建不成的，中国来建，成功率就会大大增加。
拿中国的港珠澳大桥来举例，这简直是中国基建史上最伟大的一项工程，创造了1000多项专利，被誉为“现代世界七大奇迹之一”。
港珠澳大桥
中国发展这么多年，创下的基建奇迹数不胜数。
这不，为了促进中国与周边国家的经济合作关系，想挖穿喜马拉雅山，修一条到尼泊尔的铁路，而维修费用由中国投入。
这样的举动让印度可坐不住了，这到底是怎么回事呢？
大家好啊，我是你们的老朋友小颜！
先来看看中尼之间的这条铁路，从中国已有的青藏作为基础，向尼泊尔境内延长，一直到中尼两国的吉隆口岸为止。
铁路一旦开通，就意味着从中国可以直达尼泊尔境内，虽然理论上这是一项方便两国友好交流的工程。
尼泊尔寺庙
但是从现实角度来看，却是非常难的。
因为在中国和尼泊尔之间，还存在着一个天然屏障—喜马拉雅山。
如果大家还不知道中尼铁路会遇到哪些困难，那么可以看看咱们耗时了51年才建完的青藏铁路是怎么完成的。
西藏
青藏铁路从青海到西藏，因为海拔太高，经过的地形也非常复杂，有雪山、草地等等，一路上不仅要考虑地形变化，还要考虑恶劣天气带来的影响。
在修建铁路过程中，时常会伴随高原反应，而且在没有铁路的情况下，所有的运输工作都需要依靠牦牛，仅仅铺制铁轨，就遇到了很多困难。
青藏铁路
西藏自治区的安多县，可以说是土地的分界岭。
在安多县向北550公里，就是青藏高原的冻土地带，这里不仅土质不好，又因为身处高原而生态稀疏，这些冻土到了冬季，体积就会膨胀起来，而到了夏天，这些冻土又会融化。
所以这么多年来，无论是在这里建造房屋还是道路，都非常不安全，但是当时中国并没有什么先进的修建技术，只能不断架高路基，所以工人就顶着零下几度的气温工作。
青藏铁路养路人
当然，气候阻碍也只是修建过程中遇到的其中一个问题，青藏铁路建造花费了51年，给中国基建史上又创下了新的奇迹。
如今中尼铁路的修建，就是在青藏高原的基础上，续写一个新的奇迹。
但是说到这，可能就有人问了，记忆里尼泊尔是一个非常贫穷的国家，国内的全年GDP也就只有300亿，那么这样一个落后的国家又有什么非修铁路的理由呢？
尼泊尔
其实主要就是因为尼泊尔处在内陆，没有自己的工业也没有港口，所以基本上国内物资都来源于进口，如果中国能把铁路直接连到尼泊尔，那么对于两国来说都是非常有利的。
中尼两国对这个项目非常认可，但是印度却跳出来极力反对，这又是为什么呢？
纵观地图，尼泊尔在地理位置上被印度团团包围。
自古以来，尼泊尔就深受印度文化的影响，文化信仰都相同的两个国家，按理说应该是非常亲密的兄弟关系，但是事实恰好相反。
因为印度借着自己是南亚次大陆最强大的国家，不停打压弱小邻国，长时间的欺压让尼泊尔头疼不已，但是尼泊尔想要摆脱印度的控制几乎难如登天。
当然除了被印度欺负，最重要的原因是尼泊尔自身根本就发展不起来，尼泊尔经济发展对印度依赖的程度，已经可以用病入膏肓来形容了。
本来就被喜马拉雅山包围就限制了国内的农业发展，生产的粮食还不够自己国内需求的，根本没有多余的用来出口，而工业呢？
因为经济落后，导致尼泊尔国内几乎没有成熟的工业框架，只能通过给别的国家产品简单加工，来获取微薄的利润，既然工业和农业都行不通，那么印度直接趁虚而入，借着自己和尼泊尔的邻居位置，直接掌控尼泊尔的国内经济大权。
尼泊尔首都
现在印尼两国之间的贸易直接和印度货币挂钩，所以说尼泊尔苦印度久矣这句话，绝对不是夸大其词。
在寻求摆脱印度控制的道路上，尼泊尔直接把目光锁在了中国身上，毕竟我们是除了印度之外的唯一邻国。
但是，如果真的让中尼两国通了铁路，那岂不是动了印度的蛋糕？
所以这么看来，就不奇怪为什么印度这么激动了。
印度
不过这可不是印度说了算的，一旦修建好铁路，尼泊尔就能降低对印度的依赖程度，说不定也能走向自己的发展之路了。
不过现在所有人的目光都聚焦在一个问题上，那就是这条铁路到底好不好修？
答案当然是否定的。
从古至今，在高原环境下铺路就不是容易的，就像前面我们说到，青藏高原用了整整51年才建造完毕，那么中尼之间的这条铁路，也不会是轻松的项目。那么这条铁路到底有多难修？
高原地带的气候是一件比较棘手的难题，受到印度洋水汽的影响，让喜马拉雅上经常聚集着一团水气，雨水也多，潮湿多雨的气候到底是不是和修建铁路，还需要之后的勘测和考察。
喜马拉雅山
不仅如此，还要考虑到当地严峻复杂的地质条件，因为喜马拉雅山是通过亚欧板块与印度洋板块相互挤压形成的，两个板块到现在也没有安稳下来。
所以在喜马拉雅山上，经常发生地震泥石流等灾害，这就给铁路修建带来了很大的困难。
而且最重要的，是中尼之间想通铁路，就要把喜马拉雅山脉彻底挖穿，因为想让铁路通过110座海拔7350米的山脉，几乎是不可能的。
所以如果这个项目最大的难点就是在喜马拉雅山底部挖出一条隧道，这比青藏铁路要困难多了。
但是，我们当然相信中国的基建实力，肯定会克服一个个难关，最终交上一份满意的答卷，到时候无论印度如何阻挠，也挡不住中尼两国的友好发展的未来！
我是小颜，咱们下期再见！
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