大好时光大结局是什么(大好时光大结局简介)


自从1999年马云成立阿里后,国内电商市场从此进入了快车道,随后京东、苏宁易购、1号店、拼多多等陆续成立,电商行业的发展呈现了“百花齐放”的繁荣景象。在电商行业几何级爆发的背后,快递物流行业的竞争也越来越激烈,除了传统的“四通一达”和顺丰快递外,还有众多快递品牌如雨后春笋般竞相进入市场,也想瓜分一杯羹。

其实每个行业都一样,头部市场被实力雄厚的玩家所占据,而剩下为数不多的市场份额则成为新晋竞争者“龙争虎斗”之地。其中海尔旗下的日日顺物流,则成为大件物流行业的隐形冠军,而成立于2010年的全峰快递依靠低价策略,一路高歌猛进,跻身到中国快递行业的前八位。

又一快递巨头凉凉

然而,近年来快递行业出现了下滑趋势,加上竞争日益激烈,不少小众的快递企业都被逼退市,全峰快递这一“小兄弟”还是太年轻了,根据最新的消息报道,全峰快递拥有的最后44辆货车7折处理,众所周知,货车就是快递企业运输的根本,这一行为无疑宣告了全峰已经凉凉的事实。曾经的快递巨头,从2016年最巅峰的高光时刻,仅仅过了2年,过去的光辉历程都付诸东流,不禁让人扼腕叹息。

在全峰快递最鼎盛的时期,在全国范围内开设了五千家门店,拥有高达一万辆货运车辆,以及五万名员工,成为了中国快递物流行业的一股中坚力量。那么它是如何强势崛起的呢?原因很简单,就是打“价格战”,别的快递企业首重运费高,全峰快递就比它们更低,甚至达到同行百分之五十的价格,凭借价格的优势,全峰迅速成为了国内快递行业“第二梯队”的先行者。

然而,全峰快递的高光时刻并没有维持多久,在濒临凉凉之前,全峰快递连续2年投诉率全国第一,这个第一的称号给企业前途蒙上了一层灰。虽然价格低,但是客户有各种不满各种投诉,对于快递这一服务业来说,可谓是“致命性”的打击。全峰随后便开始走下坡路,创始人和高层管理陆续离开,企业内部管理不善,投诉率持续上升,各种原因叠加在一起,导致了今天全峰快递的彻底没落。

从攀上顶峰到跌落深渊,全峰这一快递巨头诠释了那句话“爬得多高,跌得多惨”。全峰起步抓住了电商高速增长的阶段,遇上了快递行业发展的大好时光,但结局却是凉凉。其实全峰的教训,在此前很多企业也经历过,辉煌之后大肆扩张,一成不变维持老套路,问题越积越多,最后等到爆发的那一刻,再亡羊补牢已经为时已晚。

经历了爆发式的野蛮生长后,快递行业与其说是经历寒冬,不如说是经历洗牌阶段,只有紧跟行业发展趋势,真正服务与维系消费者,不断创新技术与服务,这才是一家快递企业“永葆青春”的秘诀。其他快递企业更应该引以为戒,避免重蹈覆辙。


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