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在郑州航空港区、新郑、新密全域高速接近免费通行的政策下，郑州西部新城、东部新城的民众也在期盼着，期盼着这个惠民政策能够早日到来。
高速的免费通行，能给区域带来大量的人流，对于片区的发展，将是最有效的助力。新的一年，这个惠民政策能否有新的突破呢？希望郑西和郑东要加速度了。
©郑州东部新城高速出入口规划示意图-来源官网
要享受免费通行，高速出入站是关键，根据《河南省高速公路网规划（2021-2035年）》规划来看，郑州东部新城谋划新增了5个，分别是前程路与连霍、郑民高速的互通立交，广惠街与连霍高速、郑民高速的互通立交，以及科学大道与京港澳高速的互通立交。远期谋划的还有S224与郑民高速、万洪路与机西高速、科学大道与机西高速等出入站口 。
而从官方发布的信息中了解，将优先推动广惠街与连霍高速高速出入口工程。计划2021年启动，已经完成了资金来源研讨(PP模式)项目工程可行性研究报告批复、施工图编制等工作，正在进行PPP模式项目手续办理工作，计划2020年末和2021年初开工。
这个高速出入口工程根据计划已经延后一年了，如今再看，可能还会再次延后......
因为从公共资源交易平台获悉，中牟县广惠街与连霍高速互通立交连接线工程施工及监理招标公告日前发布，信息如下：
项目概况：项目采用城市主干路标准，设计速度60公里/小时，本次实施范围主线桩号为K1+655∽K2+700,合计1045米；路基宽度13.5米，路面宽度11.5米。荷载等级为城-A级。建设内容主要包括：主线路基、路面、给水支管、排水支管、雨水泵站、安全设施、原保通便道拆除；
项目预算金额：24674226.93元；
工期要求：180日历天；
©郑州东部新城广惠街连霍高速段连接工程卫星图
需要说明，这次工程仅为广惠街主干道西半幅道路，因为广惠街与连霍高速互通立交没能按期启动，而高速北侧的S312已经通车，为了使片区道路能够贯通，形成网络，方便大家的出行，则优先启动广惠街主干道打通工程。由此分析，互通立交及高速出入口工程有可能会再次延后。
结语
在郑开同城化新阶段谋划上，未来将打造两条主力产业走廊，北部的郑汴科创走廊、南部的郑汴高端制造产业走廊，而科创走廊沿线中分布了多个核心组团，自西向东为白沙科学谷创新区、创意传媒设计中心、农业科技服务中心、农业科技创新区、国际文创园等，所以广惠街与连霍高速互通立交工程就显得很重要，不仅是中牟产业园区对外交通的重要节点，同时还是中牟县北部新的出口，能够实现县城与绿博园区及郑州中心城区的高效连接，对加快郑州国际文化创意产业园、郑州都市区及中原经济区建设有着重要作用。
©郑州东部新城绿博组团只有河南局照-来源网络
特别是随着国际文创园内的“只有河南、电影小镇”等文化场馆的投入运营，将加速绿博片区的车流和人流；因此广惠街高速出入口的建设，将会促进绿博新阶段的发展，对文旅的发展和片区的带动将是最大的支持。
此工程谋划已久，根据初步设计方案来看，占地530亩，计划投资5.3亿元，项目将采用A+B形双喇叭互通式方案，未来广惠街北延下穿连霍高速，闸道分别上跨广惠街北延和连霍高速。
路网通、产业兴，不知这个十二五谋划的出入口，十四五能否开工和投用？
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