上期F1入坑指南，我们讨论了只有车迷才懂的暗语，今天我们来聊聊F1有那些车队

所属: FIA国际汽车联合会

运营: FOM F1运营公司，美国自由媒体集团

规模: 10支车队，20位车手，23个举办城市

2021赛季积分榜（未结束）

车队介绍（排名根据目前积分榜）

所属:梅赛德斯奔驰汽车（AMG赛车部门）

车队国籍: 德国 总部:英国 成立:1954年

世界冠军: 7次 类别: 厂商车队 别称: 银剑

级别:传奇冠军 应援色:银色

这支德国车队最早成立于1954年，以戴姆勒奔驰名义参加，坐拥方吉奥，斯特林两大传奇车手，1956年退出，2010年奔驰收购布朗GP车队重新回归，2014年-2021年连续7年总冠军，成为21世纪的传奇车队之一

领队:Toto Wolff 托托·沃尔夫

国籍: 奥地利 主攻: 商业，管理，财政

级别:冠军领队

托托出生于维也纳，爸爸是成功的企业家，母亲是医生，1996年夺得纽博格林24小时耐力赛冠军，但在2009年发生了严重事故，结束了车手生涯，而商业之路，成了他的人生主旋律

2009年，入股威廉姆斯F1车队，担任执行董事，2012年入股梅赛德斯奔驰，并担任赛车主管，接管所有奔驰赛车项目，同时担任F1领队

所属:奥地利红牛饮料（赛车部门）

车队国籍: 奥地利 总部: 英国 成立:2005年

世界冠军: 4次 类别: 非厂商车队 别称: 公牛

级别: 冠军车队 应援色: 藏青色

红牛饮料公司成立的F1车队，并逐渐完善体系，如今他们已经独立研发空气动力学，地盘，引擎，且都在冠军级别，甚至吊打汽车厂商车队，2010-2013拿下4届总冠军

领队:克里斯蒂安·霍纳Christian Horner

国籍: 英国 主攻: 策略，车手，团队

级别:冠军领队

车手出生，曾参加过F4比赛，但实力不佳后决定担任赛车领队，带领过F3000和GP2车队，2005年任命红牛F1领队，成为当时最年轻的领队，2010-2013带领车队拿下4届世界冠军

所属:法拉利汽车

车队国籍 :意大利总部: 意大利 成立:1926年

世界冠军: 16次 类别: 厂商车队 别称: 红魔

级别: 传奇冠军 应援色: 法拉利红

法拉利的传奇历史人尽皆知，他们一度成为F1的代名词，1926年的建队历史甚至比F1还早了24年，拿下16次世界冠军，拥有几乎所有传奇车手，虽然这几年车队混乱，实力下滑严重，但影响力，财政，依旧是赛车业顶流

领队:马蒂亚·比诺托 Mattia Binotto

国籍: 意大利 主攻: 引擎，赛车工程

级别: 普通领队

比诺托是汽车工程硕士，1995年加入法拉利F1引擎部门，担任引擎主管，后上升为车队技术总监，帮助法拉利创立舒马赫王朝，2019年临危受命，进入管理层，担任车队领队

所属:迈凯伦汽车

车队国籍:英国 总部:英国 成立:1966年

世界冠军: 8次 类别: 厂商车队

级别: 传奇冠军 应援色: 木瓜橙

迈凯伦是支影响力仅次于法拉利的顶级老牌车队，他们创造无数次传奇佳话，虽然遇到了财政困难，但他们依旧坚持在F1赛场，不过随着扎克布朗的领导，迈凯伦情况再逐渐好转，看到了重回冠军的曙光

领队: 塞德尔Seidel

国籍 : 德国 主攻 : 赛车机械工程

级别 :优秀领队

与其他车队不同，由于迈凯伦老板扎克布朗用了三套人马，将商业，管理，技术完全独立，因此机械工程出生的塞德尔可以把全力放在赛车研发上，这也是迈凯伦高速复兴的原因，塞德尔曾负责宝马F1车队技术，后任命保时捷LMP1技术总监，拿下无数次勒芒冠军

所属:雷诺汽车（Alpine赛车部门）

车队国籍: 法国 总部:法国 成立:1977年

世界冠军: 2次 类别: 厂商车队

级别: 冠军车队 应援色: 阿尔卑斯蓝

雷诺作为法国老牌汽车公司，一直忠实于汽车赛事，通过引擎供应商的方式名声大噪，帮助威廉姆斯拿下不少冠军，但自己参与后却没什么起色，05-06年，阿隆索帮助雷诺拿下2个冠军

领队:戴维德·布里维奥Davide Brivio

级别:普通领队 主攻:团队，策略

由于原领队阿布托布尔突然离职，alpine找到铃木motogp车队的领队布里维奥，他曾在2020年带领铃木车队拿下总冠军

所属:奥地利红牛饮料

车队国籍: 奥地利 总部:意大利 成立:2005年

世界冠军: 0次 类别: 非厂商车队

级别: 卫星车队 应援色: 黑白

作为红牛车队的卫星车队，金牛座也被成为“小红牛”“红牛二队”他们的目标是为红牛车队培养青年车手，不过由于独立化管理，小红牛曾在2008年积分榜超越大红牛

领队: 弗朗兹-托斯特Franz Tost

国籍:奥地利 主攻:运营 团队

级别:优秀领队

赛车手出生，曾参与过F3比赛，随后进入管理层，自2005年开始，托斯特就担任小红牛领队至今，他曾负责宝马F1运营总监，福特青训总监等

所属:阿斯顿马丁汽车

车队国籍: 英国 总部:英国 成立:1960年

世界冠军: 0次 类别: 厂商车队

级别: 普通车队 应援色: 英国赛车绿

领队: 奥特玛·萨夫瑙尔 左

级别:普通领队 主攻:商业 运营 团队

赛车手出生，随后进入管理层，自印度力量时期就担任这支车队的领队，直到车队三次更改名称至今

所属:美国Dorilton投资公司

车队国籍: 英国 总部:英国 成立:1977年

世界冠军: 9次 类别: 非厂商车队 别称:爵士队

级别: 传奇车队 应援色: 威廉姆斯蓝

F1历史上最成功的私人车队，由前F1车手弗兰克·威廉姆斯爵士创立，至今已成为赛车圈最具传奇故事的车队之一，但由于F1的模式改变，私人车队运营异常困难，最终被威廉姆斯家族出售

领队:乔斯特·卡皮托

级别:优秀领队 主攻:团队，运营

老车迷应该都熟悉卡皮托，他曾担任迈凯伦CEO，大众赛车主管，包括保时捷，宝马，索伯，但凡你能想到的车队都有他的足记，参与过F1，勒芒，WRC，房车，GT等等赛事，拥有40余年的赛车经验

所属:索伯赛车公司

车队国籍: 瑞士 总部:瑞士 成立:1990年

世界冠军: 0次 类别: 非厂商车队

级别: 老牌车队

最早索伯是一支私人车队，但逐渐涉足越来越多的赛事，成为了一家专业制造赛车，运营车队的公司，与奔驰，宝马，阿尔法罗密欧均有合作，参与F1，勒芒，GT等赛事

领队:弗雷德里克·瓦塞尔

国籍:法国 级别:优秀领队 主攻:团队 管理

瓦塞尔是航空工程师出生，曾创立过自己的车队，加盟过雷诺F1，现担任阿尔法罗密欧索伯车队领队，索伯赛车公司首席执行官，索伯赛车股东之一

所属:美国哈斯机床

车队国籍: 美国 总部:美国 成立:2014年

世界冠军: 0次 类别: 非厂商车队

级别: 普通车队

和大部分美国老板一样，哈斯机床的老板吉米哈斯也热衷于纳斯卡赛车，他们有一支非常成功的老牌冠军纳斯卡车队，甚至负开始责制造纳斯卡赛车的零件，直到遇见了现车队领队施泰纳，他们决定成立一支美国F1车队，但F1年年倒数的成绩显然没有继承纳斯卡的优秀历史

领队:冈瑟·施特纳

国籍:意大利 级别:优秀领队

主攻:工程，研发，团队

不少车迷都觉得，施特纳仅仅是个脾气暴躁，爱说脏话的普通领队，但事实上，他可是赛车圈的顶级人物

他曾带领马自达拿到WRC冠军，蓝旗亚WRC冠军，斯巴鲁WRC冠军，福特赛车全球首席工程师，加盟过捷豹F1，红牛F1，还创立了红牛纳斯卡车队等等

车队统计

车队国籍:

英国3，美国1，奥地利2，意大利1，德国1，法国1，瑞士1

车队总部:

英国:5，意大利2，法国1，美国1，瑞士1

车队类型:

汽车厂商:5，非厂商:5，私人:0

车队等级:

冠军车队:6，普通车队:4

7支老牌车队（成立20年以上）

3支常规车队

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